快科技9月3日消息，天眼查信息显示，9月2日，奥迪（上海）科技有限公司正式成立股票配资公司网站官网，法定代表人为MATTHIAS JOHANN PFISTER，注册资本6.94亿元人民币，经营范围包括汽车零部件研发、汽车零配件批发、汽车零配件零售等。
股东信息显示，该公司由上海汽车集团股份有限公司、奥迪股份有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司共同持股，三方股比分别为49%、41%和10%。这标志着今年4月官宣的“奥迪创新技术中心”（AITC）正式落地上海。
从股比结构看，德方合计持股51%（奥迪41%+大众中国10%）拥有控股权，上汽以49%位居单一最大股东。
表面上看德方控股，但上汽在一家以“奥迪”命名的研发实体中拿到49%，成为最大股东，意味着在豪华品牌核心研发决策上获得了前所未有的话语权。
据悉，AITC并非传统意义上的“外资研发中心”，而是一个独立运营的合资研发实体，定位为专为AUDI品牌打造的核心技术资产。
今年4月，奥迪与上汽签署战略合作协议，宣布在上海设立创新技术中心，聚焦智能电动化技术研发及智能网联汽车（ICV）全价值链整车开发。
该中心将基于奥迪与上汽联合开发的新一代ADP智能数字平台，搭载区域电子电气架构，开发新一代智能座舱、高级驾驶辅助系统，并将最新芯片技术和自动驾驶技术应用于AUDI品牌车型。
双方计划基于该平台联合推出四款AUDI品牌全新车型，在未来几年陆续投放中国市场。
而AUDI品牌是奥迪专为中国市场打造的全新子品牌，2024年11月在上海正式发布，采用独立的产品定义、设计语言和技术路线，与一汽-奥迪的四环标车型形成区隔。
首款车型奥迪E5 Sportback，以及第二款车型奥迪E7X均已上市，搭载quattro 2.0和Momenta R7智驾技术。而AITC的成立意味着这些车型的后续研发、迭代以及新增车型的开发工作将由中国团队主导推进。
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